Eldorado do Sul, Guaíba e Região Carbonífera, 13 de Dezembro de 2018. Página Inicial | Contato
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Edicão n° 186 de Dezembro 2018


Brigada Militar é destaque na formação de pilotos e instrutores
13/02/2018

No Brasil, existem apenas três escolas de aviação vinculadas às organizações policiais
com autorização da Secretaria Nacional de Aviação Civil (Anac) para funcionamento.
Uma delas é gaúcha. Desde 2004, o Centro de Formação Aeropolicial (CFAer) da Brigada
Militar (BM) forma pilotos e instrutores. Com sede em Capão da Canoa, é uma das
poucas escolas policiais que tem permissão para executar tal função.

A estrutura conta com dois aviões e dois helicópteros, sendo um avião monomotor de
instrução básica e outro multimotor para instruções avançadas e voos por instrumento.
O efetivo é formado por dois pilotos instrutores e cinco praças tripulantes. Oferece
cursos para três tipos de aeronaves: Koala, Schweizer e Esquilo, sendo que, para cada
uma, é necessária uma instrução específica.

O CFAer forma pilotos e instrutores, em nível básico, avançado e operacional; e
formação inicial de piloto comercial, piloto policial, privado e voo por instrumento.

Conforme o major Marco Antônio Sanchez Soares, chefe do CFAer, “o Batalhão de
Aviação (BAv) da BM efetua treinamentos (práticos de combate a incêndio, tiro
embarcado, salvamento aquático e resgate aeromédico), além das mais diversas
situações que possam ser vivenciadas pela tripulação e pilotos”.

O oficial destaca, ainda, que o Centro já ofereceu treinamento ao Grupo de Ações
Táticas e Especiais (Gate) e a unidades de diversos comandos. Também foram formados
pilotos das polícias militares de outros estados, agentes da Polícia Civil, Federal e
Rodoviária Federal”, informou o major Sanchez.


Voo policial - muito além de um meio de transporte

Um dos fatores destacados pelo major Sanchez é que o piloto policial tem um objetivo
distinto de um piloto tradicional, o que exige um nível de proficiência diferente.

Um exemplo é a necessidade de acompanhamento de ocorrências em centros urbanos.
Nesse caso, "o piloto policial é diferenciado. Tal ação terá que ser na rua, com muitos
outros fatores intervenientes, ou também situações que envolvam disparos com arma de
fogo. São questões distintas entre si, porém, demandam um preparo diferenciado dos
demais pilotos", relatou.

O escrivão da Polícia Civil, Allan Bitencourt, atualmente piloto de helicóptero da
instituição, e que fez parte das aulas práticas do curso de piloto comercial no CFAer,
destaca a qualidade da instrução oferecida. “A padronização das missões, e a forma
metódica como as instruções são ministradas no Centro, o colocam em um patamar de
qualidade muito alto, e significam muito na área da aviação”, salientou.

Para evitar incidentes e otimizar tempo, o CFAer está localizado no Litoral Norte, onde o
tráfego aéreo é menor, em relação à Região Metropolitana. Nos períodos em que não
estão em treinamento, as aeronaves do Centro atuam de forma operacional, inclusive,
atendendo ocorrências em apoio ao BAv, em todo o RS.






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